Масляные обогреватели давно завоевали доверие потребителей благодаря своей безупречной функциональности, компактным габаритам, достойному уровню безопасности и отличным эксплуатационным характеристикам. Устроены такие обогреватели очень просто: герметичный корпус (батарея) с маслом, которое нагревается электрическими трубчатыми нагревателями до рабочей температуры. Если нет желания или возможности приобрести промышленную батарею, можно изготовить масляный обогреватель своими руками — при наличии необходимых комплектующих много времени эта работа не отнимет.

Материалы и инструменты:

— радиатор от автомобиля или от центрального отопления (из листового железа)

— масло (трансформаторное или техническое)

— металлические уголки, ТЭНы (3-4 штуки)

— помпа, электрический мотор средней мощности

— сварочный аппарат, выключатели, дрель, набор сверл.

Инструкция:

1. Изготовление рамы. Готовая конструкция будет весить довольно много, поэтому следует использовать для рамы металлические уголки. Выбор конструкции зависит от ваших предпочтений, главное — она должна быть максимально удобна для транспортировки. Скрепляем уголки с помощью сварочного аппарата.

2. В нижней части радиатора выполняем отверстия под ТЭНы. Последние можно купить на рынке или позаимствовать у ненужных приборов.

3. Снабжаем масляный обогреватель помпой, которая будет качать через ТЭНы рабочую жидкость. Чтобы «запустить» помпу понадобится электрический мотор.

4. С числом ТЭНов определяемся исходя из планируемой мощности прибора. Помпу следует ставить таким образом, чтобы она не прикасалась к ТЭНам. Реактивную струю необходимо направлять вдоль нагревательных элементов.

5. Для обеспечения герметичности масляного обогревателя все стыки следует тщательно заварить или запаять. Рекомендуется предусмотреть крышку (закручивающуюся) для аварийного слива рабочей жидкости.

6. Все нагревательные элементы подключаются параллельно — так гарантируется максимальная мощность. Регулировать температуру обогревателя можно выключателями.

7. Тестируем изделие несколько раз, монтируем на раму радиатор, заделываем выключатели и электрический двигатель в коробку и выполняем заземление.

Похожие статьи: